Wie Ihr bereits lesen konntet, war es mir schon länger ein Anliegen eine Art „Datenbank / Eignerverzeichnis“ zu erstellen. Hier kann sich jeder Besitzer einer Bavaria Lagoon oder Caribic eintragen lassen. Die Daten die Ihr nennen wollt bestimmt Ihr selbst!
Ziel ist es, sich Eindrücke anderer Yachten zu holen oder über die Nachrichtenfunktion einen Austausch zu beginnen. Wenn auf diese Art ein Informationsfluss zu den alten Modellen von Bavaria entsteht – oder gar eine oder mehrere persönliche Bekanntschaften – umso besser.
Es muss nicht jeder seine eigenen Erfahrungen sammeln – manchmal ist es einfach besser vom Wissen anderer zu profitieren!

Wenn Ihr dabei sein wollt, schickt mir bitte ein Bild und die Daten die Ihr gelistet haben wollt, Schiffsname und Liegeplatz wäre schön…
Eines noch – sofern ich erfahre, wenn ein Schiff seinen Eigner wechselt, pflege ich das hier ein – ansonsten kann ich für die Datenaktualität keine Gewähr übernehmen.

Ich möchte hier ganz bewusst ein Schiff an die erste Stelle setzen, zum Einen weil ich den damaligen Eigner im Rahmen der Überführung von Nessaja in Leros persönlich kennen gelernt habe, zum Anderen weil es das erste Schiff in dieser Reihe war…

Die „Marco Polo“ ist ist eine Bavaria 430 Lagoon und in Leros (GR) stationiert. Der Besitzer hat inzwischen gewechselt, wir haben das spanische Eignerpaar kennen gelernt, aufgrund der Sprachbarriere war ein Austausch zum Schiff aber kaum möglich

Es muss als nächstes die „Maxi“, eine Bavaria Caribic 390 aus 1991, von Robert „Robi“ genannt sein – ihn habe ich über das MSF kennen gelernt, inzwischen ist er zum Freund geworden und zudem mein Nachbar in der Leros Marina Evros – wir haben bereits das ein oder andere Bier zusammen getrunken. Beim letzten Tsipouro haben wir in ausgelassener Stimmung vereinbart, dass wir uns 11/2023 auf den Kanaren treffen – ob das vielleicht wirklich…???
Schiffsbeschreibung auf „Maxi´s“ Blog www.sy-maxi.ch
Kontakt: info@sy-maxi.ch

Die „Lady Blue“ hat den Eigner gewechselt und gehört nun Benny und Sandra aus München – sie heißt nun „Valiente Grande“.
Da ich das Voreignerpaar kennen lernen durfte, konnte ich beim Kauf des Schiffes ein klein wenig unterstützen – das freut mich. Diese Lagoon 390 ist in der oberen Adria (IT) stationiert, Details findet Ihr hier.

Ein sehr interessanter Kontakt nach Niederbayern hat sich ebenfalls über den Blog ergeben.
Pit hat seine 390er „SUSU“ einem vollumfänglichen Refit unterzogen, das Ergebnis ist die Wucht.
Dabei hat sich eine Flut von Daten und Know-How aufgebaut die er mit Gleichgesinnten teilen möchte – schaut doch mal auf www.390er.de – da gibt es viel Wissenswertes!

Franz-Josef & Ulla kannten wir schon seit unserer Zeit in Cervar Porat (HR) und waren bis zum Ende ihrer Segelaktivitäten in stetigem Kontakt – das heißt seit über 20 Jahren! Die Beiden hatten es sich in Istrien gemütlich gemacht und gehörten mit Ihrer 340 Caribic zum Inventar. Die „EOS“ ist innen und auch außen in einem guten Zustand mit vielen kleinen aber feinen Details – was ein Wunder – Franz-Josef ist ein versierter Tüftler…
Update – Sold (vielleicht meldet sich der neue Eigner ja?)

Friedhelm aus Norddeutschland hat mich hier in diesem Blog kontaktiert, er besitzt seine 390 Caribic seit 2013, das Schiff ist am Limfjord in Dänemark stationiert

Volker kenne ich aus dem „Mittelmeer Skipper Forum“, dem MSF, er ist Eigner der „Chimera“, eines Vorgängermodells – einer 380 Lagoon, welche auf Dugi Otok (HR) stationiert ist.

Roger ist aus der Schweiz und hat mich vor einiger Zeit über den Facebook Account von „Nessaja“ kontaktiert. Er hat sich seine 390 Lagoon „Paroya“ 2013 gekauft und ist 2014 von Spanien aus mit der ARC in die Karibik aufgebrochen – da ist er einen deutlichen Schritt voraus…
Das besondere an diesem Schiff ist der Wellenantrieb und das konventionelle Groß.
Update – Sold (vielleicht meldet sich der neue Eigner ja?)

Ralf habe ich über eine Annonce in ebay kennen gelernt – sein Großbaum ist inzwischen verkauft! 🙂 Seine 390L „Achterdiek“ liegt in Kroatien an der Makarska Riviera.
Update – Sold (vielleicht meldet sich der neue Eigner ja?)

Klaus hat mich über diesen Blog kontaktiert – er besitzt zusammen mit einem Partner als Eignergemeinschaft eine 390 Lagoon welche in Der Marina Punat / Krk (HR) stationiert ist. Die Erstwasserung der „Tschaika“ ist 1990, sie wurde 2001 – 2002 refitted. Dieses Schiff wurde ohne stehende Scheibe ausgeliefert und hat ein konventionelles Groß. Diese 390er ist mit dem serienmäßigen 2003T ausgestattet…
Kontakt: Klaus Billing / klaus.billing@edag.de

Ingo ist ebenfalls ein Leser des Blogs – auch er besitzt eine Bavaria 390 Lagoon. Seine „JilMarie“ ist in Heiligenhafen (D) stationiert, sie wurde 1993 zum ersten Mal zu Wasser gelassen und auch bei ihr wurden bis auf die Laufdecks das komplette Teak ausgetauscht.
Zum besseren an Bord kommen hat Ingo eine kleine Bugplattform anbringen lassen, aber das größte Projekt – wohl auch ein ganz besonderes – ist wohl die Tieferlegung des Brückendecks um leichter in den Salon zu kommen! Die technischen Daten sind gleich den anderen 390ern…
SOLD! Name geändert in „Taku Moe“ – siehe weiter unten

Der Blog zieht immer mehr Eigner an! Auch Reinhold aus Salzburg hat mir ein Bild der „Second Love“, einer 430 Caribic, geschickt. Dieses Schiff ist EW 1993 und innen wie außen in sehr gutem Pflegezustand. Auch hier ist ein konventionelles Groß verbaut, sie wurde, wie häufiger bei den Caribic Modellen, ohne stehende Scheibe ausgeliefert. Die „Second Love“ wird von zwei Eignern in einer Eignergemeinschaft unterhalten und ist in Kroatien stationiert.

Wow – Thailand! Clemens ist auch ein Leser meines Blogs und Eigner einer Bavaria 390 Lagoon. Seine „Tila“ liegt in Chalong / Phuket, Thailand! Ich freue mich, dass mein Blog doch auch grenz-, ja kontinentübergreifend auf Interesse stößt. Die „Tila“ entspricht in den technischen Auslegungen den anderen 390ern, ist aber mit Konventionalgroß getakelt und hat zur Abwechslung mal rote Streifen und Anbauten – mir gefällt das gut.

…es geht weiter! Die „el Rubio“ ist eine 430 Lagoon die zur Zeit in Monfalcone (IT) liegt. Das Schiff wurde Ende 2023 an Stefan & Nici verkauft, die Beiden wollen ab Mitte März 2024, im Rahmen einer Auszeit, rund sieben Monate das Mittelmeer erkunden. Dabei soll es von Monfalcone  aus über Slowenien, Kroatien, Montenegro und Griechenland bis in die Türkei gehen. Ich fände es sensationell, wenn sich die „el Rubio“ und die NESSAJA eines Tages im Dodekanes treffen würden!
Ach ja, wer meint den Namen schon mal gelesen zu haben – die „el Rubio“ hatten wir im Focus bevor wir die erste Nessaja gekauft hatten – die Welt ist klein…

Eine weitere 390er Lagoon – stationiert an der Nordsee! Wito hatte mich ebenfalls vor einiger Zeit hier über diesem Blog kontaktiert um ein paar Fragen hinsichtlich seiner damals noch offenen Kaufentscheidung zu stellen. Ich habe mich gerne mit Ihm ausgetauscht, zumal das Schiff mit dem dunkelblauen Rumpf sehr schön war! Heute erreicht mich eine kurze Mail von Ihm mit Dank für die Unterstützung und mit Bildern für diese Liste…
Wito – ich habe zu Danken, es war mir eine Freude, umso mehr, da es geklappt hat!
Update – Sold (vielleicht meldet sich der neue Eigner ja?)

Ich habe über meine Posts zu den Lagoon Modellen und über das Internet Stefanie kennen gelernt. Sie und Heike wollen den Alltag in Norddeutschland hinter sich lassen und mit Ihrer Bavaria 390 Lagoon „Taku Moe“ in wärmere Gefilde aufbrechen. Die Reise wird neben dem Refit in einem Blog dokumentiert, schaut doch mal rein…
https://www.sailingtakumoe.de/

Eine sehr schöne 390er in Blau nennt Kai sein Eigen. Nach einem netten Erfahrungsaustausch zwischen uns Beiden hat er sich entschieden die „Big Peat“ zu kaufen – das Schiff liegt an der Schlei (D). Es ist eine der ersten 390er aber wie es scheint in sehr gutem Zustand nach Refit!

Auch Stephanie hat über den Blog Kontakt zu mir aufgenommen – habe mich sehr gefreut als ich auch von Ihr das OK zur Veröffentlichung bekommen habe. Die „Balu“ liegt in der Marina Punta Gabbiani (IT) und ist seit 2013 in dieser Hand.

Ich freue mich über eine weitere Kontaktaufnahme über den Blog und ein weiteres Prachtstück welches für die Liste gemeldet wurde. Jean hat die „Windloper“, eine 390Lagoon aus 1990 als sehr gepflegtes Schiff übernehmen dürfen, es wurden bereits große Reparaturumfänge geleistet, Reparaturstau gibt es keinen. Das Schiff ist in Dänemark stationiert. Die Kaufrechnung des Erstbesitzers weist einen Kaufpreis von 295.504.- DM aus – mehr als 30 Jahre her…

Die erste 370er Lagoon! Das freut mich, hat meine Begeisterung für diese Modelle doch mit einer 370Lagoon begonnen. Meik hat die in den Niederlanden stationierte Yacht bereits 2019 gekauft und hatte, wie die meisten Eigner einer Lagoon, mit den bekannten Mängeln zu kämpfen – heute, nach viel Eigenleistung, ist die „Ninfea“ „…eines der schönsten Schiffe im Hafen!“ – dem ist nichts hinzuzufügen.

Die Marina von Veruda war ein Tummelplatz von alten Lagoon / Caribic Modellen aller Größen. Mir hat besonders die „Nonno“ gut gefallen weil sie zum einen in einer aufwändigen Reparaturphase steckt, zum Anderen aber schon viele Details verwirklicht hat – viele Ideen für mich waren dort versteckt!
Die „Nonno“ lief hier lange unter „Yachten unbekannter Besitzer“ – bis ich vor einiger Zeit einmal in Cres (HR) war. Dort hat mich ein junger Mann mit dem ich davor über den Blog Kontakt hatte angesprochen ob ich nicht der Mario wäre – Ja, schon – es hat sich herausgestellt, dass er die „Nonno“ mittlerweile gekauft hat. Wir durften das Schiff ansehen – ein Schnäppchen…

…und wer noch jemand kennt der so ein Schmuckstück sein Eigen nennt – der sagt es bitte weiter! 🙂