„Red Scorpion“ war eine Chaparral Signature 30
9,87m x 3,28m x 1,00m / EW 1990 / 2 x 205PS VP

Der Scorpion – der Stachel in meinem Fleisch!
Während sich die Geschäfte bisher ausgewogen gestalteten – einmal verliert man ein paar Euro, das andere Mal verdient man ein paar Euro – sollte jetzt die finanzielle Klatsche erfolgen.
Wir haben Gott sei Dank dieses Schiff noch vor der Krise im Jahr 2008 relativ günstig gekauft. Es war trotzdem immer wieder mal etwas kaputt, den Mut zum großen Refit hatte ich damals noch nicht.
Zudem merkten wir sehr schnell, dass in einen 600 Liter Tank für 1000.-€ Benzin rein passt und dieser relativ häufig gefüllt werden will – zumindest wenn man der Argumentation „schnell am Ziel“ folgt!

So ergab es sich, dass unsere Ausfahrten meist geprägt waren von einem gewissen Sparmodus, zumal ja auch an unserer hydraulischen Antriebsverstellung ein Defekt vorlag.
Hier habe ich kapituliert! Das Schiff war schön, mit etwas Luxus wie Klima, etc. recht gut ausgestattet, aber doch niemals das was ich wollte. Es war ein Ausflug in eine andere Welt der wir nicht mehr anzugehören schienen.
Bereits im Jahr 2009 wurde beschlossen, dass das Motorboot wieder weg kommt – ich wollte jetzt endlich meine weiterführenden Segelscheine machen.

Im Juni 2009 haben wir es an ein deutsches Ehepaar verkauft mit denen wir bis heute in Kontakt stehen. Das Schiff heißt nun „Phoenix“, liegt noch an seinem alten Liegeplatz und ist inzwischen umfänglich repariert. Ich habe den Eindruck, dass der Eigner zufrieden ist…

Und ich konnte 2010 meine Scheine machen!