Preis stark reduziert – es wird ein zeitnaher Verkauf angestrebt!

Nachdem ich zum Saisonwechsel 2024 /2025 einem Freund helfen durfte, seine Bavaria 39 Cruiser zu verkaufen, sucht nun eine weitere Segelyacht dieses Typs eine neue Skipperin oder einen neuen Skipper.

Der Name ist Programm – FESTINA LENTE bedeutet im übertragenen Sinn „Eile mit Weile“.
Wo trifft das mehr zu als beim entschleunigten Reisen auf einem Segelboot unter weißen Tüchern?

Anders als bei vielen Verkäufern, welche sich zur Zeit von ihren liebgewonnenen Schätzchen trennen wollen, spielt das Alter bei Besitzer Johannes eine untergeordnete Rolle – er hätte das tolle Schiff, welches er als „eierlegende Wollmilchsau“ bezeichnet, gerne noch ein paar Jahre behalten.
Leider zwingen dringende familiäre Gründe zum Verkauf.

Johannes hat, wie einleitend erwähnt, Interesse an einem schnellen Verkauf, keinesfalls handelt es sich aber um einen Notverkauf.
Es soll aber klar kommuniziert werden, dass schnellentschlossene Kaufinteressenten mit klaren Vorstellungen ein wirkliches Schnäppchen machen können!

FESTINA LENTE ist eine Bavaria Cruiser 39, Erstwasserung 2005, drei Vorbesitzer, nie verchartert – VB 71.900.-€

Skipper Johannes und ich kennen uns schon seit einigen Jahren. Als ich für die Marina als Mechaniker tätig war, habe ich eine Reparatur an dem gepflegten Schiff durchzuführen gehabt und in diesem Zuge mit dem Eigner telefoniert.
Daraus hat sich ein guter, freundschaftlicher Kontakt entwickelt.

Als sich herauskristallisiert hat, dass familiäre Umstände den Verkauf des Schiffes unumgänglich machen, habe ich mich angeboten als „Vor-Ort Mann“ behilflich zu sein.
Ich kümmere mich um das Boot, koordiniere Besichtigungstermine und beantworte Fragen als erster Ansprechpartner – verkauft wird das Schiff als Privatverkauf direkt vom Besitzer.

Bavaria hat das Schiff als Neuboot in Frankreich ausgeliefert, die MwSt. wurde wohl bezahlt.
Der heutige Skipper hat FESTINA LENTE vor etwas mehr als vier Jahren aus zweiter Hand gekauft.
Im Kaufvertrag wurde ebenfalls die bezahlte Einfuhrumsatzsteuer bestätigt, eine tatsächliche Bescheinigung darüber liegt allerdings nicht vor.
Das Schiff wird daher als unversteuert angeboten.

Es folgten ein paar interessante Segelreisen im Mittelmeer, zuletzt vom Heimathafen auf Leros aus.
So hatte sich der Eigner das Rentenleben vorgestellt – entspannt von Insel zu Insel tingeln – doch leider hatte das Schicksal andere Pläne.

In diesen vier Jahren der Nutzung wurden einige Investitionen getätigt, Reparaturen durchgeführt und regelmäßige Wartungs- und Servicearbeiten veranlasst – Details hierzu gerne auf Anfrage.

FESTINA LENTE hat ihren aktuellen Heimathafen in der Leros Marina Evros und ist startklar für ausgiebige Segelreisen in den Gewässern des Dodekanes, im Mittelmeer oder auch für die „große Fahrt“!
Das Boot wurde ausschließlich privat genutzt.

Der Liegeplatz in der Leros Marina Evros im griechischen Dodekanes kann nach Absprache mit der Marinaleitung übernommen werden und ist erst verlängert worden – er ist also bis 06/2026 bezahlt.

Leros liegt gegenüber den türkischen Städten Bodrum und Didim, auf der Westseite der Insel liegt die Ägäis mit der Inselwelt der Kykladen. Der Dodekanes besteht aus 12 Inseln, die bekanntesten sind im Norden Samos und im Süden Rhodos. Die Anreise nach Leros erfolgt per Flugzeug über Athen oder Kos, dann weiter mit einem Inselflieger oder mit der Fähre.

Wenn der erste Besichtigungstermin für Johannes´ Bavaria ansteht, helfe ich dem geneigten Interessenten gerne bei der Reiseplanung und mit einer Hotelempfehlung – Leros ist übrigens auch im Winter eine Reise wert!

Widmen wir uns also den Details dieses ausgesprochenen soliden und geräumigen Familienschiffes…

Die bekannte Großserienwerft aus dem bayerischen Giebelstadt baut seit vielen Jahren erfolgreich Blauwasseryachten zu attraktiven Preisen. Dies machte Bavaria zu einem der größten Segelboothersteller der Welt.

Bavaria Yachten sind solide, in diesen Baujahren noch ein wenig konservativ aber geräumig und zuverlässig – das ideale Schiff um mit der Familie im Urlaub unter weißen Segeln die Inseln der Ägäis zu erkunden, oder auch um auf eine längere Reise zu gehen.

Apropos „unter Segeln“ – leider gibt es keine aktuellen Bilder der Segel von FESTINA LENTE.
Der Eigner versichert aber, dass die Tücher in einem guten und einsatzklaren Zustand sind, sie wurden jährlich vom Segelmacher inspiziert und, wenn nötig, instandgesetzt. Es handelt sich um Standardsegel mit Genua und Groß.

Werfen wir einen Blick auf das Rigg des Schiffes, diese Bavaria ist als Slup getakelt und mit einem konventionellen Lattengroß ausgestattet.

Es ist wichtig darauf hinzuweisen, dass alle Bilder aktuell sind – der Kaufinteressent soll wissen was ihn erwartet.

Gehen wir also einmal über das Deck dieser Bavaria 39 Cruiser…

Der Blick über Deck zeigt, dass FESTINA LENTE ein pflegeleichtes und aufgeräumtes Boot ist.
Nach dem Zuwasserlassen des Dinghys ist das Vordeck frei und die Laufwege sind unverbaut.
Es gibt Luken und Skylights dort wo man sie braucht, das Schiff ist daher innen lichtdurchflutet und leicht zu lüften.

Ich weiß nicht ob es euch aufgefallen ist, auf dem Schiff ist ein Windgenerator der Marke „Silentwind“ verbaut, welcher für einen kleinen, zusätzlichen Energieschub sorgt.
Zusätzlich ist der Verbau von Solarmodulen vorbereitet, das Display ist vorhanden, die Kabel sind verlegt – es müssen lediglich Module nach Wahl nachgerüstet werden.

Sehen wir uns noch einmal im Cockpit um, bevor wir uns das Schiff von innen ansehen.
Es lohnt sich, ein Auge auf die technische Ausstattung zu werfen.

Alle Instrumente funktionieren einwandfrei und ermöglichen eine sichere Navigation.

Es wird spannend – was erwartet den vermeintlichen Neueigner, wenn er FESTINA LENTE zum ersten Mal betritt? Nach dem Öffnen des Schiebeluks, geht es über die Niedergangstreppe vier Stufen hinab – man steht im großzügigen Salon der Bavaria 39 C.

Bavaria ist bekannt dafür geräumige Boote zu bauen – dies bestätigt sich auf diesem Schiff überall! Das Schiff „passt“, es ist nicht zu eng und bietet auch großen Personen überall Stehhöhe und Raum.

Wendet man seinen Blick nun nach Steuerbord, dann sieht man direkt auf die Navigationsecke – mit einem Navitisch, der diesen Namen noch verdient. Eine „Captain´s Corner“ in der Kartenarbeit verrichtet wird und die Systeme des Schiffes überwacht werden.

Vielleicht ist es euch schon aufgefallen – dieser Schiffstyp bietet auf 39 Fuss sehr viel Platz und Stauraum! Genau das, was man auf anderen Schiffen oft vergeblich sucht, aber als Familiencrew oder auf großer Fahrt dringend braucht…

Dies bestätigt sich auch in der Pantry, die sich auf der Backbordseite des Schiffes findet.

Achtern an die Pantry, schließt sich die erste der beiden Nasszellen an. Wie der Name vermuten lässt, steht hier nicht nur eine Toilette zur Verfügung, es kann nach einem langen Segeltag auch ausgiebig und warm geduscht werden.

Auch in Sachen Wohnkomfort genießt Bavaria einen sehr guten Ruf – zurecht, wie man bereits an den beiden Bädern erkennen kann!

Da der Wohnkomfort bereits erwähnt ist – kommen wir doch gleich zum Schlafkomfort, der für das Wohlbefinden im Urlaub oder auf langen Törns essentiell ist.

Auf FESTINA LENTE stehen drei Kabinen mit jeweils zwei Schlafplätzen zur Verfügung.

Achtern befinden sich zwei Kabinen, welche sich das bereits gezeigte Bad teilen. Diese Kabinen sind spiegelbildlich. Es handelt sich um sehr geräumige Doppelkojen – ideal für die Familie oder für Gäste.

Last not least – der Eignerbereich im Bug!

Selbstverständlich kann jeder Eigner die Koje wählen die er oder sie bevorzugt – es ist aus meiner Sicht aber erkennbar, dass Bavaria bei der 39 Cruiser, die Bugkabine noch gefälliger gestaltet hat. Sie hat mehr Fenster, eine perfekte Durchlüftung und ist überaus geräumig – sie darf sich „Master-Cabin“ nennen!

Diese Kabine hat einen unmittelbaren Zugang zum vorderen Bad, es ist quasi „en-suite“, da durch das Hauptschott eine Abtrennung stattfindet. So ist auch die Privatsphäre des Eignerpaars sicher gestellt.

Soweit der Rundumblick durch diese sehr schöne Bavaria 39 Cruiser – was fehlt noch? Was ist noch interessant für ein erstes und doch vollumfängliches Bild dieses sehr kompletten Schiffes?

Der Motor! Lasst uns einen Blick auf den Motor werfen!

Direkt unter der Treppe befindet sich der Jockel des Schiffes. Es handelt sich dabei um den bewährten Yanmar 4JH4E mit einer leicht ausreichenden Leistung von 54 PS.
Der Motor wurde 06/2018 erneuert und hat heute eine Laufleistung von etwa 280h.
Die fälligen Wartungen wurden immer durchgeführt.

Aus unserer Sicht, ist der Motor optisch wie technisch einwandfrei…

Aus technischer Sicht ist FESTINA LENTE vollumfänglich und gut ausgestattet. Sie wird mit Pött und Pann urlaubsklar übergeben.

Es lohnt, noch einen Blick auf das Unterwasserschiff zu werfen. Vor Saisonbeginn wurden einige der Seeventile getauscht, der Antifoulinganstrich wurde neu gemacht.

Vor zwei Jahren wurde der Kiel des Schiffes sandgestrahlt und vollumfänglich saniert.

Hier ein paar Bilder, welche ebenfalls nur ein paar Wochen alt sind. So gewinnt man ein recht gutes Gesamtbild.

Ein offenes Wort! Das Schiff ist in gutem Zustand und wurde immer gut gewartet und gepflegt – aber das Schiff ist auch 19 Jahre alt. Natürlich kann man kleine Mängel finden und sie ist nicht überall perfekt. Dies hat der Eigner bei der Preisfindung berücksichtigt und so sind wir überzeugt, dass FESTINA LENTE ein attraktives Gesamtpaket darstellt.

Das Schiff braucht etwas Liebe und es müssen nur kleine Handgriffe gemacht werden – auch hier möchte ich Bilder liefern, auch die kleinen Mängel sollen klar kommuniziert werden…

Zuletzt möchte ich den Blick noch auf ein paar Details lenken.
Diese Fotos sollen dem geneigten Interessenten helfen, ein vollumfängliches Bild des Schiffes zu haben.

Soweit die Bilder die ich vor ein paar Wochen gemacht habe, um FESTINA LENTE den etwaigen Interessenten näher zu bringen.
Für weitere Fragen stehe ich jederzeit zur Verfügung.

Es ist wichtig zu erwähnen, dass für das Schiff der Nachweis über die Einfuhr-Umsatzsteuer (VAT) in Form der original Kaufrechnung vorliegt.

Zusammenfassend finde ich es ebenfalls wichtig, dass am Ende einer solchen Schiffsvorstellung, eine Ausrüstungsliste zur Verfügung steht – sie gibt einen guten Überblick…

Ausrüstungsliste Bavaria 39 Cruiser FESTINA LENTE

Rumpf & Aufbau
Kunststoff GFK / weiß mit blauen Zierstreifen
3 Kabinen
6 Kojen
2 Nasszellen mit pflegeleichten Kunststoffoberflächen
6 Luken zum Öffnen
6 Seitenfenster zum Öffnen
2 Panoramafenster im Salon
6 Rumpffenster
Decksbelüftung
Seitendeck und Kajütdach mit Antirutschstruktur
Teakholz auf Sitzduchten, Cockpitboden und Badeplattform
2 große Backskisten im Cockpit

Decksausstattung
Bugkorb, Heckkorb, Seereling neu
Bugbeschlag mit Ankerrolle
Selbstlenzender Ankerkasten
Ankerwinsch 1000 W mit Handfernbedienung und Fernbedienung vom Steuerstand
Original Lewmar Delta 20kg
Ankerkette
6 Klampen (Aluminium)
2 Fallwinschen Lewmar ST40-2
2 Schotwinschen Lewmar ST44-2
Winschkurbeln
Alle Fallen und Leinen vom Mast ins Cockpit geführt und mit Fallenstopper belegt

Rigg & Segel
Seldén Mast
Latten-Großsegel
Genua

Tanks
Frischwassertanks
210 Liter und 150 Liter
Brennstofftank
210 Liter Diesel
Fäkalientanks
70 Liter und 70 Liter (Entsorgung über Seeventil oder Absaugöffnung)

Motor
Yanmar 4LH4-E
Leistung 55 PS / 40 kW
Sail-Drive SD60

Salon
Sitzgruppe mit weißen Bezügen
Sideboards mit Stauraum und Fächern
Radio mit Discplayer
Lautsprecher

Pantry
Herd mit Backofen, halbkardanisch
Isolierte Kühlbox mit elektrischem Kühlaggregat DC
Spüle aus rostfreiem Stahl
Stauraum mit Schubladen und klappbaren Abdeckungen

Navigation
Kartentisch mit großem Fach für Seekarten und Navigationsinstrumente
Kartentischsitz mit Stauraum
Raymarine Tridata ST60
Raymarine ST60 Windmessgerät
Raymarine ST6002 Autopilot
Kartenplotter Raymarine a70
VHF-Funkgerät
Seatalk Netzwerk
Kompass

Elektrik
Batterien für Motor und Service
Windgenerator Silentwind 400
AC-Landanschluss mit Batterieladegerät
AC-Steckdosen an der Schalttafel, in der Kombüse und in den Nasszellen
DC-Steckdose an der Schalttafel
Schalttafel für die Stromversorgung mit automatischen Sicherungen und Kontrolllampen
Spannungsmesser
Navigationslichter
Deckscheinwerfer

Sicherheit
Elektrische Bilgepumpe, manuelle Bilgepumpe
Rettungsinsel

Ausstattung & Extras
Cockpitpolsterung
Cockpit-Tisch
Bimini
Cockpit-Dusche
Badeleiter
Ankerboje
Landanschlusskabel mit div. Adaptern
Wasserschlauch
Dinghy mit Luftboden
Mercury 3.5 PS

Ersatzteile